李舒京，哈尔滨北方航空职业技术学院，通用航空器维修专业，第二届全国大学生职业规划大赛成长赛道职教组铜奖。

职业规划目标是：飞机维修工程师。

风采展示

生涯故事

“每一次飞机的平安起降，都是无数维修人用心守护的成果。而我，甘愿做那个在幕后默默拧紧每一颗螺丝的人。”感谢职业规划大赛的舞台，让我能讲述这段与飞机维修结缘的成长故事。

梦想萌芽：从模型拆解到"铁鸟"护航

从小我就对机械充满好奇，书包里总装着飞机模型，周末常把家中电器拆解得“体无完肤”。父亲那句“修飞机的人能让铁鸟飞得更高”，像一颗种子在我心底生根发芽。当意识到“用双手护航国之重器”能成为毕生事业时，我便立志成为一名飞机维修工程师——这不仅是对机械的热爱，更是对“安全”二字的郑重承诺。

扎根实践：在实训与挫折中淬炼专业

为摸清行业脉络，我走访4家航空企业、访谈12位资深工程师，攥着两万字调研报告读懂了行业密码：这里不仅需要扎实的理论，更需要“毫米级”的实操硬功。于是我每天提前半小时泡在实训室，对照维修手册练习打保险丝，用千分尺测量零件公差直至肌肉记忆成型；为区分不同机型构造，我整理的笔记本画满结构示意图，数据对比表摞成厚厚一沓。

校外实习时的一次教训让我刻骨铭心：因漏检尾桨传动轴的细微磨损，被带教师傅严肃批评：“维修单上每一项都是血的教训，少看一眼就可能机毁人亡。”从此我养成三遍确认习惯——检查前默念流程、检查中逐项打钩、检查后交叉核对。这种近乎苛刻的严谨，逐渐内化为职业本能。

创新突破：以复合型能力拥抱行业变革

我深知，新时代维修工程师必须兼具传统技艺与智能思维。在校期间，我以专业第一的成绩斩获国家奖学金，研发的航空保险丝冲压设备和“飞机数据处理系统”，累计获得国家及省部级竞赛奖励23项。当发现行业急需“机械+智能”复合型人才后，我在专科阶段深耕民航立法规划，以第一作者申请国家专利、软著12项，发表省级论文，参与的省级课题更直接对接“十四五”民航发展战略。

毕生坚守：做托举大飞机梦想的螺丝钉

习近平总书记说“要让中国大飞机翱翔蓝天”，而我愿做托举翅膀的那股力量。从发动机维护到航电系统诊断，从传统扳手到智能诊断终端，我始终相信：把平凡事做到极致便是非凡。哪怕扎根一线十年、二十年，也要做航空强国最坚实的“螺丝钉”——因为每一次精准拧紧的螺丝，每一份严谨签署的维修单，都是在为中国大飞机的腾飞筑牢安全基石。

生涯寄语

在这个机会和挑战并存的时代，作为“过来人”，我想与同学们分享一些关于未来职业规划的感悟。希望这些经验能够帮到你们。

一是找对方向比盲目奔跑更重要。首先先花时间了解自己：你做什么事最有成就感？哪些领域让你愿意主动学习？可以试试“兴趣三问”——做什么不觉得累、聊什么眼睛会发光、学什么比别人快。找到这三个问题的交点，可能就是你的天赋所在。其次，本事是攒出来的。把大学当成“能力储蓄罐”：专业课是地基，社团活动练沟通，实习实践攒经验。别怕做“笨功夫”，就像现在背的每个单词、做的每个实验，将来都可能变成职场大招。

二是先动手试错，再慢慢校准方向。别等“想清楚一切”再行动——想做自媒体就先拍第一条视频，想搞创业就先组个小团队做校园市集。就像学游泳不能只看教程，跳进水里扑腾两下，反而能更快摸清平衡感。大学是试错成本最低的时期，参加比赛、实习、选修课都是“人生沙盘推演”，哪怕结果不如预期，也能帮你划掉“不适合”的选项，让未来的方向更清晰。先迈出第一步，答案会在行动中慢慢浮现。

三是把个人优势“链接”到时代趋势上。关注社会需要什么，就像站在“风口”旁准备好自己的“翅膀”。趋势就像行驶的列车，你不需要追着车跑，只要带着自己的“车票”（能力）找准上车点，就能借力驶向更远的地方。

四是给生活留个“减压舱”。工作是为了更好地生活，别丢了“平衡感”。未来工作后可能会忙，但别忘了留时间陪家人、和朋友聚聚，或者培养个爱好。身体和心情是奋斗的基础，把自己绷得太紧，反而走不远。

最后，规划不是“死规定”，要灵活调整。比如你毕业时想进互联网行业，后来发现自己更喜欢稳定的工作，或者行业环境变了，这时候别纠结“是不是浪费了之前的努力”，及时调整方向不可怕，怕的是硬扛着不改变。职业路很长，中间拐个弯、换条道很正常，重要的是别停下脚步，每次选择都让自己离“想要的生活”更近一点。

总之，成长没有标准答案，但有个万能公式：尝试→总结→再出发。愿你们既有扬帆的勇气，也有绕开暗礁的智慧，更别忘了欣赏沿途的风景。前路漫漫，咱们一起脚踏实地的走，找到属于自己的路！